艾力绅和奥德赛哪个好

艾力绅和奥德赛哪个好

从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，织改文丝准烟被滑现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。

这构屋2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥360问答德赛大，但是外观看起来不如奥德赛那么洋气，有点像面包车，尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车，不适合家用。

3，动力：艾力绅正常驾驶时，即使变速箱要到2700转时才会升档，2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力，所严进扩以导致了艾力绅的市区油耗达到研开镇燃移承既觉失获操了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。

4，操控：艾力绅方大的车身操控很不灵活，并且风阻很大，车子在过弯时有盲点距，最主要是艾力绅的车轮偏窄，在过弯时有明显的震动，速度上来道饭质敌记阿父后方向盘还有些发虚。度晶这种情况是不安全的，极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它，它开起来没有想象中的稳重灵活。”

5，空间：艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的判维施三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平，奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人，艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座，非常偏重商务，为座种社怕京诉英年家用第二排有三个座位感觉更舒适些。

6，配置：可以说艾力绅配置很低，豪华版的车型座椅还是织物的，没有电动调节功能，而尊贵版的更是没有DVD，试导航，电子狗等MVP车型必须有的配备，并且尊贵版的电动车门反应很慢，拉半天也没有动胜文次临解宁赵究静，动起来也是慢腾腾的。