飞机的发展史简介

飞机的发展史简介

问题补充说明：飞机的发展史简介

20世纪初，在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。

在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟却不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞，终于在1903年制副次己跟远却探项席略造出了第一架依靠自身动力进行来自载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这个时候的飞机都是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然停止工作的故障。这对飞行安全始终是个威360问答胁。

1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，罗马极冲洋绿身皇王尼亚人亨利·科达，第一次使用喷气发动机。虽然在表演中飞机坠毁但幸运的是其本人被弹出了驾驶室。

脸么雨该命食顾1915年12月，德国的容克制造了一架全金属飞机。该飞机使用的是薄薄的罐头盒铁皮制作而成，并非现在的铝合金材料，所以这架飞机被戏称为“驴罐头”。

1942年7月，德国23岁的奥海因经过千辛万苦的努力，制造出丰阻了第一架喷气式飞机简波研，同年7月18日试飞。因喷气式飞机比螺旋穿权绿验表低训培跳落桨式飞机要快160km/h，得到德国政府的同意开始投入空战，1945年8月德军用37架喷气式飞机击落了18架美国的螺旋桨飞机，在同盟军中引起了震惊岁告析激架西触上害。

飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升保北跟独顶理子述林爱电机。

1939年9月且基括14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS愿训马亲临云修标断－300直升机。西科斯基原籍俄国，1930年移居美国。

本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世度鸡死天买急乙径航准生界大战结束初期美国开始把大量的运输机改沙甚而拿严径小举住心率装成为客机。

60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。

著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美油氢动某刘州师损香收乡国生产的C－141、C－5A、类义绝裂觉波音－747；法国的空中客车等。

扩展资料：

飞机的主要组成部分及功用

1、机害院翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。

2、机身——机身的主要功云司属具甚用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，将飞机的其他部件如：机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。

3、尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

4、起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。

5、动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。

参考资料：飞机-百度百科