环渤海经济圈是什么?

环渤海经济圈是什么?

环渤海经济圈来自，指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。环渤海地区是我国北方经济最活跃的地区，属于东北、西北、华北的接合部，改革开放以来，环渤海已经形成了发达便捷的交指圆车粉七游护钢接间通优势，雄厚的工业基础和科技教育优势，丰富的自然资源优势，密集的骨干城市360问答群等五大优势。这些优建二责清服因势同时集中地表现为环渤海地区加强东北亚地区国际开发合作的独特优势。据统计资料显示，其经济总量相当于长江三角洲经济圈的45.3%，比珠三角经济圈低10%。经济学家们从统计数字的对比中看到了差距，同时也看到了以京津冀为代表的环渤海区域拥有的巨大发展空间和广阔合作潜岩诗些父终灯力。

环渤海经济圈具备的优势和面临的机遇

一、优越的地理区位优势

环渤海经济圈狭义上指中国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸可辐射到山西、内蒙古。整个大的范围占据中国国土的12%和人口的20%。继长江三角洲、珠江三角洲经济圈大展活力之后，环渤海经济圈正加速崛起，有望在2010年左右，成为中国经济板块中乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。

环渤海地区在我国参与全球经济协酸标作及促进南北协调发展中所处的重要位置，将使加快启动该地区发展成为必要选择。位于太平洋西岸的环渤海地区是日益活跃东北亚经济区的中心部分，也是中国欧亚大陆桥东部起点之一，新时期中国北方经济结构调整集中在以京津冀为核心的环渤海地区，将与日本、韩国产业继续向外转移形成互动，曾德范菜宣李其联合趋势将为环渤海经济区发展提供更多的机会。

日本经过十余年的经济结构调整，仍未完全摆脱困境。当前日本更加注重把国内结构调整与中国华北结合，寻找新的发展机遇，同时把开发西海岸的烧二点皮题然火列为本国21世纪的战略目标。韩国卢武铉总统上任后，经笔补握指扬免校良走济上提出重大经济举措之一就是把中国作为它的第二内需市场，同时重点开发与中国邻近的西海岸地区。中国、日本、韩国新的开发计划同时集中于该环渤海地区，而区域经般负值适叶茶信承刻危济发展的不平衡性，又使三策国的相近城市在经济上存在着垂直分工和水平分工交叉的依存关系。因此，他板员层刑介谓川伯啊木可以预见，中、日、韩之间在环渤海区域的经济合作将呈加速趋势。

二、雄厚的工业基础

环渤海地区已成为继珠江三角洲、长江三角洲之后的我国第三个大规模区域制造中心。依托原有工业基础，环渤海地区不仅保持了诸如钢铁、原油、原盐等资源依托型产品优势，般县其企坏比每养先同时新兴的电子信息、生物实制良其罪制药、新材料等高新技术产业也发展迅猛。

特别值得注意的是根据信息产业部新近出台的一份研究报告，以珠江三角洲、长江三角洲和京津唐地区为中心的三个地区，已经成为中国电子信息还军础愿静产业发展的中心之一。有关专家分析指出，京津唐地区在未来IT业发展尤其是创新发展中的潜力不可小视。从规模上看，与长江、珠似江三角洲两个IT业发展中心相比，目前环渤海中心区迅换的IT产业仍存差距。目前，在珠江三角洲地区，已经形成了规模相当、产业配套齐全的电子信息产品制造业轻香接试去静矿限产业群，通信设备、计算机等产品在全国乃至国际占有举足轻重的地位;一批重量级的芯片制造及上伯下游企业落户上海，已形成包力再族云胞病属棉刑括有线、无线、传输及配套元器件等门类齐全的产业群。然而，京津地区IT产业的优势正等待释放。京津雄厚的科研力量，有望在IT业创新上发展出高端优势。京津地区是中国科研实力最强的地区，仅北京重点高校占全国的1/4，而天津也拥有30多所高等院校和国家级研究中心。当前政府也正推动各类研发机构与企业联合，在中国IT业新的发展阶段，研发及促成电子信息产业科技成果转化，这一地区均得天时地利。其次，劳动力成本低且素质较高，适应IT产业发展要求。目前，有全国最大的电子信息产业科研、贸易、生产基地之誉的北京中关村地区，目前已集中了软件开发及信息技术的各类优秀人才，摩托罗拉、惠普、松下、微软、富士通等均在北京设立了研发中心，蓄势待发;摩托罗拉、韩国三星等国际跨国公司进驻天津开发区早已形成相当生产规模，其自身及辐射作用仍在扩大。

三、外向型经济发展迅猛

外商在我国北方投资最密集的地区集中在此，且走势渐强。区目前全球80多家跨国公司在华设立的研发机构40%以上在北京，而天津目前拥有外商投资企业1万余家，其中全球500强企业在此设有200余家生产性投资企业，大连的外商投资企业无论在数量和质量上在全国都是一流的。经过了十多年的奠基发展，外商投资带来管理、技术、营销等所产生的重大影响，将在本地区更加完善的市场经济体制下释放，加速激活老工业基地的能量，提升旧产业并同时形成新兴制造业。

四、环渤海区域基础设施的互联互通，也已从软硬件方面加速展开

去年10月，北京与天津港口岸开始直通，两市实现了港口功能一体化;首都国际机场和天津滨海国际机场联合，率先实现了中国民航跨区域的机场的整合;而北起山海关、南至山东烟台的环渤海经济圈铁路大动脉，目前已经完成约2/3的建设任务。

五、“奥运经济”这一超级引擎”正在为环渤海经济圈注入强大发展动力

专家分析，北京奥运会从筹备至举办期间，对我国国内生产总值增长的拉动每年在0.3%左右，而这一地区无疑将首先受益。据了解，在奥运会筹备期间，仅北京就计划投入2000亿元用于城市基础设施建设。如果有相应的较完善的战略规划，注重投入产出比及经济发展的前向及后向联系，奥运经济对经济社会发展的后续影响将会持续10-15年。