关于汽车CD机
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不同档次的CD机，但问题是许多车主朋友由于在选用前对汽车CD机的性能和功能不度久味特古够了解，安装之后才发现许多问题，结果大伤其脑筋。所以在这里，记者专门请来北京极品汽车音响销售维修中心的苏矛先生为大家专门介绍一些有关汽车CD机在选购、安装、使用及保养方面的知识，希望对想要安装汽车CD机的车主朋友有所帮助。
率错谁项属齐来景素水汽车CD机的种类
目前市场上销售的汽车CD机按CD盘的数量可分为，单盘、三盘、六盘、八盘、十盘、十二盘等几种，利川速候脚说员时思既封我们在选购时可根据需要和车型来选择，下面我们就来说说不同CD机的特点。
●单盘：一般价格较低容易安装，但没有卡座（磁带），CD盘在进出仓时易划伤，减震较差（高科乐弱清距团约印争档机除外），必须用手换盘（CD盘易赃污），输出功率小（如果负载过重温度过高时，激光头保护影响使用，甚至使激光头老化）。
●三盘和高档单盘机：价格较高，也没有卡座（磁带）功能，从性能价格上讲不如买多盘机，可是有些车型对多盘机无安装位置，也只好采用这种机型。
来自●多盘机：最大的好处就是装盘多存储量大，直接用主机控制换盘方便苗不易赃污，减震效果好，而且主机比单盘机多阳代间东经季卡座（磁带）功能，腰包比较鼓的车主朋友最好选择多盘机。
当掉然如果您是音乐发烧360问答友，那最好选择高档CD机，因为高档CD机一般使用光导纤维传送（FIBREOPTICS），即CD换片机与主机的信号传送使用光导纤维，失真率和信噪比极佳。而且通常高档CD机都采用电子防震系统（ADVANCEDESP），当记忆缓冲区内的读数降低，先进的电子防震设计会以双速怎粒棉律德延停假初请读数系统，做出比正常速度快两倍的读数速率，以减低噪声，即鸡混销棉请担停协使连续震荡仍可避免跳慢次资清创右讨发差兴培线情况出现，从而营造出比标准电子防震系统更纯美的音色。
汽车CD机的安装
选择一个质量过硬的CD机只是第一步，CD机的安装也同样重要，安装不好轻则影响使用效果，减少CD机的使用寿命；重则会使CD机损坏。现在我们来看看苏师傅怎么说：
响父成停制事此语洋兴 据苏先生介绍，单盘机在安装践之步时应注意一定要水平安装，而且要固定牢固，否则减震效果差?震动时激光头经常保护，长时间会使CD机老化。
多盘机在安装时首先应注意主机与CD机之间的连接线，为了防止干扰要与车上电源线分开走线，而且要走原线道，如果走在脚垫和坐位下面，经常踩动会使连接线损坏，连接线的绝缘外皮不能破坏，搭铁后会产生噪音。在用镙丝固定门边条时，不要打到连接线上，如果打到连接线上造成短纸脚密非级么路，会使CD机或主机损坏。有接地线的CD机，地线要一定接实，否则地线悬空会烧毁CD机。
CD机在安装前要先调整好减震方向旋钮，否则没有减震功能，甚至损坏CD机，可调整的减震方向一般有0°、45°、90°，可根据需要我重速定此写妒班兰调整。在固定CD机时肉记官队妈一定要找实在的部位，不能减晚同引风终安装在薄塑料板和纤维板上，那样容易产生晃动影响使用。CD机的支架只能触到固定部位，其他部位都不能触到，否则容易产生小牛纪呢英肉噪音和影响减震效果。CD机左右不能倾斜要水平安装；另外还要注意固定位置必须是不易受潮的地方。
汽车CD机的使用和保养
首先先给您敲一记警钟，您应该尽量使用正版光盘，因为翻版CD盘在制主育班校征味奏建苏乙学作工艺上较差，产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均，在播放时这些隐患会造成光头读取速度跟不上产生跳点，令声音断断续续，时间一长会损坏光头。
另外使用者在取光盘时手要清洁，防止手上的油渍和分泌物污染碟面，光头读到污染碟面部分会影响音质效果。在擦拭碟面灰尘时要沿着与轨迹的垂直方向擦拭，顺着轨迹擦拭会损坏光碟。灰尘是CD机激光头的主要杀手，当激光头被灰尘蒙垢后，会使光头的透光率大打折扣，以致使读取效果变差，速度跟不上造成故障，所以在使用中尽量避免灰尘进入CD机。在严重颠簸的路面行使时，最好不要使用CD机。如果发生卡盘故障，在没有绝对把握的情况下，自己不要动手，以免使故障扩大。
由于汽车的使用环境恶劣，如灰尘、震动、温差大等都会使CD机产生不同程度的故障。最常见的是激光头脏污，一般多是灰尘，处理方法最好用喷球喷除，目前市面上出售的清洁光碟只能做轻微的清洁，不能彻底解决问题。如果光头受潮气污染，应使用清洁剂清洗。长时间使用机械部分，也要清洁和润滑处理，由于汽车CD机结构复杂拆装繁琐，所以最好找专业维修部清理，自己不要随便清洁这样一来经常会产生其它故障
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主要功能：
CD机兼容VCD、MP3，真空荧光屏数码显示，CD随机/重复控制，CD编程/选曲控制，静音控制，自动记忆/预置电台。
电子抗震：CD-45秒，VCD-45秒，MP3-480秒
电子音量控制：音量/低音/高音/平衡制/前后音箱
波段选择，ISO/DIN结构
单声道/立体声转换
尺寸：178×53×165MM178×53×145MM
