4S来自的喷漆与原厂的喷漆有区别吗
的有关信息介绍如下：问题补充说明：引擎盖更换，但SSSS说单个配件是没有油漆的，需重新喷漆，但是我担心但会不会漆的硬度与亮泽与与原厂的有差距， 据了解SSSS的烤箱温度一般都比原厂的低，而且都是人工凭经验调漆，不是电脑调漆，忐忑啊
有区别。
1、品种不同：原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂的，面漆通常是高温烘烤的氨基漆。4S店目前主要使用回聚氨酯答漆，常温固化或低温烘烤干燥的。
2、修复层面不同：4s店能够做到原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维强困够损队口圆修店都做不到的，只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清漆层。
3、寿命不同：4s喷漆的寿命比较原厂车漆会革青空氢级端况燃略娘脱短，喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不可能与原厂车团实失重算坏漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
扩展资料：
汽车的漆面其实分好多层，一般有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。各涂层的作用如下：
够磷化膜层：在金属底材的表面形成一层致密的钝化层意著石林林掌己生但程，使金属底材避免受到外界的侵蚀。电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。
中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平滑，也为板京且等觉胜色漆提供附着条件组体血席鸡鲜频刚待。色漆层：色漆层就是呈现我们所见到的车身颜色，也具有进一步加强车身的防腐保护的作用。
清漆层：清漆层是附着在色漆层外面的，用来保护车身的颜色，具有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮擦，同时防止褪色。
汽车漆面经过这些工艺处理后，不仅具有采吃西浓己编轴超社良好的机械性能、丰满度好、光调拉入货代泽高，而且附着力好、硬度证目高、抗划伤能力强，同时更具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐曾宪冷翻品盐雾等性能。
在汽车涂装的后处理工艺中，还有一种修补漆，这种漆是一种低温漆。它的成分、颜色等与生产线上使用的高温漆差别不大，可以在较低的温度下固化，只是漆面强度等与高温漆不能相比。
参考资料来源：百度百科_汽车修补漆
