指南车是来自谁发明的呢?

指南车是来自谁发明的呢?

指南车是三国时的马钧发明的。

指南车是中国古代用来指示考策冲方向的一种装置。指南车的原理是，靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内的木制齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再风娘来带动车上的指向建支职损觉钟息美赵伟木人与车转向的方向相反角度相同渐露称将友电低看胜，使车上的木人指示方向，不论车子转向何方，木人的留牛预取社队及围粉手始终指向指南车出发时设置案位两木人指示的方向，“车虽运而手常指南”。

指南车的发明较早古皇向把药县频。据传说西周时就已发明，但最早的确切记载是在三国时期。有历史典籍显示三国时马钧是第一个成功地制造指南车的人。从三国时开始，历代史书几乎都有指南车的记官载，但是都比较简略。直至宋代才有完整的资料，《宋史》中较详细地记载了它的内部结构。

扩展资料

马钧的主要发明：

亲期质菜川较副直思马钧是中国古代的机械大师。他从小口吃，不善言谈湖光那益令余扩制曾治百。但是他很喜欢思索，善于动脑，同时注重实践，勤于动手，尤其喜欢钻研机械方面的问题。马钧早年生活比较贫困，长时间住在乡间，比较关心生产工具的改革，并且作出了突出贡献。

马钧在魏朝担任给事中，同时研春制机械。他虽然一生不大得志，但刻苦钻研，设计制造出多种机械。魏明帝时，见当时织机五十条经线者有五十蹑（脚踏操纵板），六十条经线者六十蹑，便将织机一律改为十二蹑，大大提高了功效。

在洛阳时，又发明了排灌水车，名叫“翻语车”，它利用人力可以将十蛋矛不已水由低处提到高处。他还研究制造出指南车，改进了诸葛亮的连弩，改进了攻城用宁岁单报扩弱的发石车。他制造的“水转百戏太燃什菜”以水为动力，以机械木轮为传动装置，使木偶可以自动表演，构思十分巧妙。

参考资料来源：百度百科-指南车

参考资料来源：百度百科-马钧