九江有地铁吗来自
的有关信息介绍如下：
线路 沿途站点方向早、末班时间一号线瑞昌—港口—港口东—永安—爱国路—阎家烧待找增渡—抗洪大道—九江职业大学—九瑞大道（换乘站）—四码头（换乘站）—八角石（换乘站）—长虹立交（换乘站）—浔南大道—九江外国语学校零此参—威家 二号线九江庐山国际机场—岷山—岷山北—庐山西—九江南站（九践树质相八错号要江庐山火车站）—沙河—八里湖南—昌河生活区—长江大道（罗换乘站）—十里转十曾看况带船然有全爱状盘—九江火车站—长虹立夫因交（换乘站） 三号织兴物线南外环—濂溪大道—十里大楼—长江大道（换乘站）—九瑞大道（换乘站）—四码头（换乘站）—八角石（换乘站）—浔阳楼—滨江东路—琴湖大道—石化总厂—芳兰大道—城东港区 九江地铁一、二、三号线路基本都有延伸周边县城线路。定了！南昌地铁医足马身乡批3号线将于12月26日下午2点开通！
【拓展资料】
宣布了，3号线于2020年12月26日下午2点，正式投入载客初期运营，线路全长28.5km，从瑶湖北到莲塘，共设22座车站，南昌地铁正式迈入“成网”时代了！
当然，除了南昌之外，咱们九江也已谋划轨道交通工作，甚至进行了轨道交通网路线规划等前期工作。
2018年，九江市规划局将《九江市城市轨道交通线网规划》进行批前公示，共规划5条地铁线路。此外，九江市交通线网规划对庐山旅游轨道交通进行了初步规划。
值得注意的是，城市轨道交通规划建设也有相应的标准。
城市轨道交通规划建设标准↓
国务院办公厅2018年下发的《关于进一步加强城费神审几在便市轨道交通规划建设管理的意见》规定，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元机很风留想观王掌以上，地区生产总值在3000亿正元以上。
申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上。
报建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。
以2019年的数据为例。
九江市地区生产总值达到3121亿元，一般公共电山设小力怀视衡微销财政预算收入为283.87亿元。单从这些数据来看，咱们九江至少具备了申报建设轻轨的条件。
而且，如果未来九江也建设轨道交通，这将有力地推动昌九一体化的发展，九江的地铁建设与高铁建设，将和大南昌都市圈的建设融为一体，地铁的建设支撑着城市的发展，将推动大江西的加速建设，一举两得，何个北仅伤协兵奏乐而不为。
相信，随着江西轨道交通建设条件的再升级，包括九江在内的稳运程目景多个地方可能有望近期规划建设地铁、轻轨了！
*注意：已具备申报建设轻轨条件并不代表可以马上开工，这是一场“持久战”，耐心等待，随着时间的推移，城市的轨道交通定会如大家所愿，越来越利垂在方便~
