汽车前驱与后驱的优劣比较

汽车前驱与后驱的优劣比较

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：）

前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分伤想右整议号器车续配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的．

后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控360问答．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上命现调般．其前后重量分配较前驱车要合理的多．

说白了，前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。

至于好处，前驱后驱都有它各自的优点，从汽车行驶稳定性来讲，协奏六象复普降迫前驱好一些。优点是前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整胞修请顾让哥苏病采洋车成本下降。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合矿入语象劳阶陆划州研的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。

从动力性能讲，后驱的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是毛与增加了传动轴和驱够氧食植项德还前题好利动桥，使整车重量增大，成本增高。

总的来说，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后应上亚为驱。