路网密度的计算方法

路网密度的计算方法

计算方法：路网密度等于某一计算区域内所有的道路的总长度与区域总面积之比，单位为千米每平方千米。

城市范围内由不会加总出里倒同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组成的攻山存作副下网络体系结构。

对交通而言，路网密度越高，道路长度越长，能提厅枯供更多的道路接入空间，也能提供更密的人行和谨燃非机动车网络以及公交线路服务空间，同时路网的联通抗问集基协足策屋形度更好，所谓的容错能力或者循环著能力更强。

对非工业仓储等城市用地而言，路网越密，地块划分越小，能提供更多的沿街面、更多的开放空间，提升街道邻里的交流机会，提来自升城市空间趣味，从而提高地区的多元化和活力以及土地价值。

扩展资料

在谈道路分类（等级）时都会涉及到Mobi却lity和Accessibility两个概念，一般等级越高的道路360问答Mobility功祥伏虚能越强，等级越低Accessibility功能越强。

宣命对路网密度而言也可以存在类似的逻辑，路网密度越高就能提供更多的Access的可能性，但与之同时道路宽度减小，交叉口密集，Mobility会相对下降。在同等条件下用平均车速判断拥堵的时候，越密的路网拥堵可能性越大。总而言之，路网的疏密与道路交通的不同功能存在一定的关系。

参考资料来源：百度百科-路网密张度