城市热岛效应是指城市因大量的人工发热

城市热岛效应是指城市因大量的人工发热

城市热岛效应是指城市因大量的人工发热、建筑物和道路等高蓄热体及绿地减少等因素，造成城360问答市“高温化”。

城市中的气温明显高于外围郊区的现象。在近地面温度图上，郊区气温变化很小，而城区则是一个高温区，就象突出海面的岛屿，由于这种岛屿代表高温的城市区域，所以就被形象地称为城市热岛。形成城市热岛效应的主要因素有城市下垫面、人岩厚土老真常工热源、水气影响、空气污染、绿找重地减少、人口迁徙等随条染查提诗约号多方面的因素。

形成因素

城下垫面

热岛效应，受城市下垫面（大气底部与地表的接触面半顶思七吧攻线）特性的影响。城市内有大量是染绝管复酸厚刑的人工构筑物，如混凝土、柏油路面，各种建筑墙面等，改变了下垫面的热力属性，这些切社行月陆小史认绍人工构筑物吸热快而热容量小，在相同的太阳辐射条件下，它们比自然下垫面（绿地、水面等）升温快，因而其表面温度明显高于自然下垫面。

城市地表含水息立伯学非经掉量少，热量更多地以显诗得再热形式进入空气中，导致空气升温。同时城市地表对太阳光的吸收率较自然地表高，能吸收更多的太阳辐射，进而使空气得到的热量也更多，温度升高。如夏天里，草坪温度32℃、树冠温度30℃的时候，水泥地没包入体下保夜管架取面的温度可以达到57℃，柏油马路的温度更高案护害包达63℃，这些高温物体形成巨大的热源，烘烤着周围的大气。

城区大量的建筑物和道路构成以砖石、水泥和沥青等材料为主的下垫层，这些材料热容量、导热率比郊区自然界败兄的下垫层要大得多，而对太阳光的反射率察旦袭低、吸收率大；因此在白天，城市下垫层表面温度远远高于气温，其中沥青路面和屋顶温度可高出气温8℃～17℃。此解光紧春传示些歌溶时下垫层的热量主要以湍流形式传导，推动周围大气上升流动，形成“涌泉风”，并使城区气温升高;在夜间城市下垫面层主要通过长波辐射,使近地面大气层温度上升。由于城区下垫层保水性差，水坐放乡经状分蒸发散耗的热量少（地面每蒸发1g水，下垫层失去2.5kJ的潜热），所以城区潜热大，温度也高。

人工热源

城市内拥有大量锅炉、攻两啊拿太请宜海张苏加热器等耗能装置以及各种机动车辆。这些机器和人类生活活动都消耗大量能量，大部分以热能形式广销任停称张程激线赵传给城市大气空间。工厂生产、交通运输以及居民生活都需要燃烧各种燃料，每天都在向外排放大量的热量。工厂、机动车、居民生活等，燃烧各种燃料、消耗大量能源，无数个火炉在燃烧，都在排放热量。

水气影响

除了绿地能够有效缓解城市热岛效应之外，水面、风等也是造成城市热岛的因素。城区密集的建筑群、纵横的道路桥梁，构成较为粗糙的城市下垫层、因而对风的阻力增大，风速减低，热量不易散失。在风速小于6m/s时，可能产生明显的热岛效应，风速大于11m/s时,下垫层阻力不起什么作用，此时热岛效应不太明显。

水的热容量大，在吸收相同热量的情况下，升温值水望接最小，表现出比其他下垫面的温度低；水面蒸发吸热，也可杆哥督占笑报降低水体的温度。风能带走城市中的热量，也可以在一定程度上缓解城市热岛。因此在城市建筑物规划时,要结合当地的风迟隐向，不要把楼房全部建设成为东西走向的,要建设成为便于空气流通的模式副突费雷苦光；同时,最好将一些单位的高院墙拆掉，建成栅栏式，增加空气流通。

空气污染

城市中的机动车辆、工业生产以及大量的人群活动，产生了大量的氮氧化物、二氧化碳、粉尘等，这些物质可以大量地吸收环境中热辐射的能量，产生众所周知的温室效应，引起大气的进一步升温。市大气污染使得城区空气质量下降，烟尘、SO₂、NO₂，CO含量增加，这些物质都是红外辐射的良好吸收者，至使城市大气吸收较多的红外辐射而升温。