机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死

机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死

机动裂车在摩擦系数比较小的路面上制动时车轮容易抱死，比如常见的冰雪路面上。

以下是关于汽车车轮抱死的详细介绍：

1、概况：车轮抱死是指制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有运360问答动，相对地面滑动的一种现象。车轮抱死分为动态抱死和静态抱死，动态抱死是指车辆在行驶过程中，前轮先抱死拖滑，车辆丧失转向能力。

2、其他：后轮先抱死拖滑，汽车轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮同时抱死，车辆将直线滑行。静态抱死是指车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时回约识石某一个或几个车轮滑动你，导致车辆无法正常行驶。

分类

动态抱死

动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。车辆在行驶过程中，前轮先抱死叶它农县位你印换拖滑，车辆将丧失转向能力；后轮先抱死拖滑，汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮同时抱死，车辆将直线滑行。车辆在行驶过程中，要求前轮抱死要早于后轮抱死，以避免车辆的甩尾。

静态抱死

车辆在驻车停放时，会出现静态车轮抱死，使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动，导致车辆无法正常行驶。