高铁为什么降速了

高铁为什么降速了

高铁降速可能因为节省成本。

虽然说高铁建设有诸多好处，但同样我们也不能忽视高铁建设用指族补谓矛背后所付出的高昂建拿己征袁善封负里浓林设成本，不管是修建高铁要花费的昂贵成本，还是后期大额投入的护理维修费用，另外根据中铁集团相360问答关的财务报表数据统计显核印色拉侵盐环示，国内的高铁一直处于大灯哪判包以油谁具额亏损中。

虽然说对于乘客古职而言，高铁速度越来越快才是最好的，但是高铁速度快，耗费的资金就更多，高铁建设既要保证票停目价能够让大众接受同时也不能让集团亏损太多，所以现在中国高铁才做出了降速的房湖训答决定。另外除了放缓速度以外，中国高铁发展也需要降降温。

高铁的时速简介：

在高速铁路上跑的动车，包括G字头列车、D字头列车和C字头列车。低于160km/h的称为普速、介于160km/h至250km/h之间的称为快速、250km/h以上的称为高速，所以在传统高铁领域内又进一步细分了快速铁路和高速铁路，并分别对应普通动车组和高速动车组。

G字头列车设计时速为250-350千米／小时，运行最高时速为300-35据宣裂见通0千米／小时；D字头列车设计时速为160-250千米／小时，运行最高时速为200-250千米／小时；呀建践映映候攻属半事值C字头列车设计时高速为160-350千米／小时，运行最高时速为160-350千米／小时。

以上内容参考百度百科-国家综合立树矛做王图联宪阶体交通网规划纲要